Le P'tit Zink 11 !

Un article sympa pour une fois : http://www.bienpublic.com/actualite/2011/06/19/ils-en-ont-assez-du-tout-repressif-absurde


Salut Crazy

Mail envoyé

http://www.leboncoin.fr/motos/210817264.htm?ca=10_s

Ca y est tu veux déjà changé !

C'est comme les Triumph .... y'en a trop....

Belle machine Un échange avec un Tuono c'est un sacré coup de bol !

J'attends la réponse
Elle a un peu de bornes mais bon faut pas être difficile

24000 c'est rien, s'il est bien entretenu il va jusqu'à 100 000 km sans réfection.

Bon alors ??? T'as eu une réponse ou bien ?

Ou bien...

Déjà vendue ?

Je sais pas il répond pas vite

Rha oui un échange avec un tuono c'est un coups de bol.

Sinon pour répondre à Kasht, la bouffe est dégueulasse et en quantité de somalien , associé à la chaleur, j'ai encore maigri

Et pour Whip aucun encore, même s'ils se donnent du mal pour que ça m'arrive.

C'est pas ce qu'on croit le Liban !

Non... ça eû payé mais ça ne paye plus

24000 km ...ça vous fait peur

Rico -

Voilà la réponse du mec:

Bonsoir,

Je suis le propriétaire de la ktm 990 sm, mon pote Tony ayant toujours rêvé d'être secrétaire, je lui laisse le soin de faire mes annonces!
Blague à part, je suis intéressé bien sûr, et je veux bien quelques photos si ça ne vous dérange pas. Puis-je vous poser deux ou trois questions? Pour commencer, j'habite à Saint-Quentin dans l'Aisne et vous? Ceci pour avoir une idée de la distance qui nous sépare.
Est-ce que votre moto est une première main? Avez-vous les factures ou le carnet d'entretien? Pourriez-vous me dire quand doit être faite la prochaine révision?
Pour ma part, je vais vous donner quelques précisions sur ma façon d'utiliser ma bécane. Tout d'abord l'entretien a été scrupuleusement suivi chez le concessionnaire (Landouzi motos à Luzoir dans l'Aisne), jeu aux soupapes fait à 15000 km, rien à signaler, dernière révision faite à 22700 (la moto en a actuellement 24000). Je suis très respectueux de la mécanique : long temps de chauffe, pas de rupture, pas de burn, pas de wheeling (je sais ça peut surprendre vu le type de machine...) J'ai fait quatre journées de piste, gentiment, sur un circuit technique où on ne prend pas trop de vitesse. Sinon je roule sur petites routes et j'évite les agglomérations. Mais j'ai pris goût à la piste et c'est pour ça que je cherche un roadster sportif, en particulier une tuono, qui à mon sens sera plus adaptée.
De votre côté, même si je pense que les mecs qui achètent des aprilia ne sont pas des kékés qui massacrent leurs machines, pouvez-vous également me garantir une utilisation "sérieuse"?

A bientôt, cordialement, merci.

Benoît

Ben voilà, t'as plus qu'à prendre ta plus belle plume et à le rassurer
Mets des photos aussi

+1 pour les photos.

Et puis merde pour l'échange alors.

et pis s'il est pô satisfait, montre lui tes dernières vidéo a la Starsky....

il ne négociera plus rien

Rico -

^^

J'ai répondu et j'attends...

Ricovdue a écrit:24000 km ...ça vous fait peur

Rico -

On ne garde pas nos motos assez longtemps pour arriver à ce kilométrage là

Whiplash a écrit:^^

J'ai répondu et j'attends...

Tu lui as dis que c'était pas une 1ère main, que t'avais pas de facture ni de carnet d'entretient et que la révision était à faire ?

Bonjour,

Vous trouverez des photos en pièces jointes.
J'ai acheté cette moto en début d'année, c'était un modèle d'occasion vendu par la concession Aprilia de Dijon Chenôve (Ets IDEE).
La moto avait 8000 elle en a aujourd'hui 12000.
Ils m'ont fait la révision avant la vente mais je viens de voir qu'ils n'ont pas tamponné le carnet d'entretien.
Ceci dit ils pourront vous confirmer l'information bien sur !
Si j'en crois ledit carnet d'entretien l'espacement entre les révisions est de 10000kms, la prochaine serait donc à réaliser à 18000.
J'ai un peu la même utilisation que vous sans le côté piste, nous privilégions le réseau secondaire sur lequel nous pouvons nous faire plaisir sans perdre de points sur le permis !
Plusieurs de mes amis sont équipés en KTM (690SMC, 690SM, 990SMT,...) et j'ai bien envie de rejoindre le "club".
Bien entendu, temps de chauffe respecté, et utilisation dynamique mais "prudente", et le stunt je ne sais pas faire donc je ne m'y risque pas !
La moto dort au garage, je dispose des pots d'origine, du capot de selle et des manuels/clés.
Je viens de faire monter un train de pneus neufs (Dunlop Sportsmart) et il n'y a donc aucun frais à prévoir.
Je suis en Franche Comté du côté de Gray.
Si l'échange devait se faire je pense que je louerais une camionette pour faire le trajet et qu'il serait opportun de prévoir un point de rendez vous plus ou moins à mi chemin.
En attendant voici les photos et si vous avez des questions je suis à votre disposition !
Cordialement.

Sébastien MAGAUD

Bon mail

Par contre avant d'entrer dans le "club" il y a un rituel

Pour la camion je veux bien me libérer une journée et prendre celui du boulot

yapluka croiser les doigts !