Aujourd'hui j'ai fais du tunainge

Je te dirais si je me suis foutus sur le dos

L'étape suivante sera de virer la valve Exup qui ferme l'échappement sous 3500 tours

Ponpon a écrit:L'étape suivante sera de virer la valve Exup qui ferme l'échappement sous 3500 tours

Si c'est le même système d'Exup que chez Yam c'est surtout là pour augmenter le couple à bas régime, l'enlever te ferais donc perdre en couple mais si le ressenti est meilleur, roule !

Niveau couple ça va, j'en refile si vous voulez

Ponpon a écrit:Exactement et c'est pour ça que je fais monter un pignon de 14 cet après midi. Les Ducati sont conçue pour fonctionner avec des PSB de 14 mais pour répondre aux normes anti-bruit ils mettent des PSB de 15 pour certains pays. A vitesses égales le moteur tourne moins vite et donc fait moins de bruit sauf qu'à vitesse réduite le moteur tourne trop vite en 2 et cogne en 3. Bref on ne sait jamais sur quel rapport se mettre.

Et comment tu fais pour compenser l'erreur induiute au niveau du compteur ? Ya une magouille à faire ?

Sur l'HM le capteur de vitesse est au niveau de la roue arrière et non pas du PSB donc pas de décalage à craindre

Voila !!! Donc même en ouélingue ça compte les kilomètres. Ça serait un plus pour Crazy, il connaitrait le vrai kilométrage de sa moto !


Bon sinon ça y est... il est monté... et ben........... c'est de la BALLE !!!! C'est terrible, c'est guerre plus nerveux mais alors qu'est-ce qu'elle agréable maintenant, je reprends en 3ème à 50 sans cogner, ça monte dans les tours tout seul et plus d'acoups à la remise des gaz, du bonheur !!!!

Je crois que le PSB de 14 apporte bien plus que le décatalyseur mais les deux ensembles sont un vrai plus

Ca t'a couté combien le montage du pignon ?

71€ tout compris !

Quand même

40€ le pignon et une heure de main d'oeuvre. Je ne suis pas équipé pour faire ça. Je sais bien qu'on trouve des PSB à 22€ sur le net mais avec le port je ne sais pas si on est vrai gagnant, de plus je me vois mal demander au mécano : "Tu peux monter mon pignon que j'ai acheté sur le net ?"

Ben ça m'étonne pas faut démonter la roue arrière et pas mal de merdier donc ça doit bien taper son heure de main d'oeuvre. C'est le prix d'un jeu PS3 ya rien à dire ^^

Ils n'ont pas enlevé la roue mais par contre ils ont démonté tout le bloc cale-pied, sélecteur, platine.

Bon ça y est c'est réparé.... enfin j'espère que ça va tenir !

Il ne reste plus qu'a poncer un peu.




C'est pas très compliqué mais ça pue.... et ça durcit vite

C'est dégoutant

Tu rigoles !!! J'ai fais ça proprement !

Tout ce que je vois c'est un trou avec des poils

Il faut consulter Whip

C'est clair que tu fou la trouille Whip, là où je ne vois que l'échec d'une bande de bricoleur du dimanche italien à essayer de faire des moto (remarque, si ils trouvent des dobo pour les acheter, pourquoi pas ), tu vois... un trou plein de poil.

whatelse....

C'est pas faux

C'est la couleur !

Bon alors ça donne quoi les wings sur la SMT?!?

C'est géniaaaaaaaaal
Un son génial et avec la carto kivabien je ne sens pas les chevaux en plus par contre je retrouve la souplesse de ma 950 !

T'as aussi enlevé toutes les arnaques d'homologation de KTM ?