Le P'tit Zink 9 !

De la pref je pense. A Besac les locaux des mines sont juste à coté de Temis.

je l'aurai peut etre avant toi !

Tricheur

Du moment que je l'ai pour ce week end ça me va, il va faire beau Deux jours de rodage, youpiiiiii

Et le grand steack, il a récupéré son os ?

Non toujours pas!!! Et je ne pense pas que ça soit pour cette semaine, plutot semaine prochaine.......

Tiens on dirait mon gex

http://www.leboncoin.fr/motos/143380862.htm?ca=10_s

Il a pris combien de kilomètres depuis que l'a revendu ?

Tu es démasqué !!! Tu fais des recherches de GSXR sur le bon coin

lol

Je me rappelle plus bien mais j'ai du le vendre a 20000 kms

3000 en un été, c'est un gros rouleur ce monsieur

C'est si efficace que ça les supercorsa pour que tant de monde en mette ?

Hello tout le monde,

que lis-je ponpon a acheté une SMT, ainsi que Dahut, hum bon choix.

Moi j'ai hâte de retrouver mon bout de plastique.

Et whip quand est-ce que tu te décides pour acheter une ktm toi aussi

Ouais !!!! Le clan des oranges s'agrandit !

Ils ont reçu la feuille des mines !!! Ça devrait le faire pour demain

C'est cool d'être chouchouté par son concessionnaire

Tiens à propos d'acheter une moto, j'ai un pote qui va peut être se décider à vendre sa Tuono 1000 R. Ca vaut quoi sur la route ça (je ne parle pas du désign un peu... spéciale ou de la peinture un peu... spéciale aussi. Quelle bande de jackys ces ritales )

C'est une RSV 1000 avec un vrai guidon et surtout avec le carénage pré-cassé donc nikel pour toi

Ben c'est un street bike sur base d'hypersport en twin. Donc ça donne plein de sensations et ça avance pas mal... enfin il semble

Bon sinon je me suis fait la côte de Marchaux en Hayabusa cet après midi

Whiplash a écrit:Bon sinon je me suis fait la côte de Marchaux en Hayabusa cet après midi

Tu vas acheter ça ??????

Alors ça dis quoi cette buse ?

Du côté des points positifs:

-Selle confortable
-Très (trop) bonne protection au vent
-Boite de vitesse hypra onctueuse
-Moteur hypra souple
-Très bonne stabilité en courbe
-Agilitée certaine dans le sinueux malgré son poids
-Pas ridicule dans les épingles de Marchaux ^^
-Bridage bien étudié, on perd en allonge mais super rempli jusqu'à 8000trs
-Bruit rauque très valorisant

Points négatifs:

-Position quand même basculée sur l'avant (presque autant que sur une sportive)
-Tarif: 14500€ de base, donc avec le silencieux qui va bien on passe allègrement les 15000
-Compteur de vitesse analogique ET gradué jusqu'à 300 donc entre 50 et 90 l'aiguille ne bouge pas beaucoup ^^
-Jambes très repliées


Et surtout j'ai eu une douleur au bas du dos en là ramenant. Je ne sais pas si c'est un problème d'habitude ou parce que j'étais tendu au guidon mais bon ça m'inquiète un peu quant à ma capacité à conduire à nouveau des bécanes de ce type

C'est pas tout léger à emmener non plus, du coup c'est plus physique.

On en revient toujours au même avec ce genre de moto, il faut rouler à 150 pour commencer à se faire plaisir.

Ah ben non en fait je l'ai trouvée bien sympa même dans la côte de Marchaux, c'est juste que la position est un peu exigeante pour moi. Bon après en descendant de l'hypermot qui est aussi confortable qu'une GS (et je suis sérieux), ça fait un choc

Khastarax a écrit:C'est pas tout léger à emmener non plus, du coup c'est plus physique.

Encore une idée reçue: ça se conduit tout seul d'une simple pression sur le repose pieds. Ils ont vraiment fait un bon boulot de ce point de vue.
Pour bien faire faudrait relever un peu le guidon (genre de 5cms) et baisser un peu les cale pieds (genre de 5cms) ^^

1400 GTR ?

La ZZR est plus proche mais d'après les tests elle est beaucoup moins sympa que l'hayab.