Le P'tit Zink 12 !
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Re: Le P'tit Zink 12 !
C'est vrai que t'en a cassé pas mal(r@zY a écrit:Heu tu me prend pour un noob en KTM
Je prendrais ce que je trouverais de bien, de préférence orange ensuite blanc et en dernier choix noir.(r@zY a écrit:Je connais les coloris 2011, en fait ma question se portait plus sur si tu devais en prendre une d'occaz et que tu avais le choix entre les 3 couleurs de duke "normale".
Y'a pas grand chose d'intéressant pour l'instant.
KTM Strasbourg me propose une reprise... c'est loin Strasbourg.
Tu connais déjà, c'est pareil que la tienne.... en mieux(r@zY a écrit:Et moi aussi je pourrais essayer
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
J'ai fais la moyenne des kilomètres pour cette année : 20000km. On a vachement moins roulé, je les avais fais en 6 mois sur les coin-coins... et encore j'ai les rallyes par rapport à vous.
Je crois qu'on va vers une tendance de moins de kilomètres, c'est pas plus mal !
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Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Ponpon a écrit:KTM Strasbourg me propose une reprise... c'est loin Strasbourg.
P'tit slip !
C'est là que j'ai trouvé ma première moto de piste...13h A/R dans la journée avec une AX 1.5D
Ponpon a écrit:Je crois qu'on va vers une tendance de moins de kilomètres
Mais la qualité est meilleure, donc tout va bien ....
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Ricovdue- Païlote du dimanche
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Re: Le P'tit Zink 12 !
ben non quand j'avais essayé le SMR à benoit je l'avais trouvé vraiment différent de ma sauterelle. Sauf que sa selle m'avait gênée, trop usée, pis ben je m'étais plus focalisé sur son moteur kité.
Et la duke est réputée pour avoir un comportement roadster donc j'aimerais bien voir la différence par rapport à mon "vrai" Supermot.
Et la duke est réputée pour avoir un comportement roadster donc j'aimerais bien voir la différence par rapport à mon "vrai" Supermot.
Re: Le P'tit Zink 12 !
Vous roulez beaucoup moins effectivement, j'ai dû faire moins de 5 balades cette année
Re: Le P'tit Zink 12 !
(r@zY a écrit:ben non quand j'avais essayé le SMR à benoit je l'avais trouvé vraiment différent de ma sauterelle. Sauf que sa selle m'avait gênée, trop usée, pis ben je m'étais plus focalisé sur son moteur kité.
Et la duke est réputée pour avoir un comportement roadster donc j'aimerais bien voir la différence par rapport à mon "vrai" Supermot.
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Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
(r@zY a écrit:Vous roulez beaucoup moins effectivement, j'ai dû faire moins de 5 balades cette année
C'est à dire qu'on a écumé tout ce qui était à peu près bitumé dans la région et à force de faire des balades dans des endroits magnifiques on chope vite des goûts de luxe
Donc c'est pas plus mal, pis les travaux c'est la bonne excuse pour ne pas sortir la moto
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
quand je vous dit que faut attaquer les routes non bitumées !Ponpon a écrit:(r@zY a écrit:Vous roulez beaucoup moins effectivement, j'ai dû faire moins de 5 balades cette année
C'est à dire qu'on a écumé tout ce qui était à peu près bitumé dans la région et à force de faire des balades dans des endroits magnifiques on chope vite des goûts de luxe
Donc c'est pas plus mal, pis les travaux c'est la bonne excuse pour ne pas sortir la moto
Dahut- Hero
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Re: Le P'tit Zink 12 !
On attends que tu nous fasses un roadbook
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
lol !
Si je le fait, faudra me suivre !
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Dahut- Hero
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Et ben, que de nouvelles ^^ Une duke R ça peut carrément être sympa, la seule chose qui me freinerait, c'est pour les grandes virées où le confort et la capacité de chargement d'un gros trail reste le top Et perso me limiter à 20.000Kms par an c'est parfait pour moi, après tu explose un peu le budget et les motos sont invendables (même sans trop de kms certaines le sont déjà ) Sinon y a du monde de dispo ce week end? On se fait une petite balade dimanche?
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Re: Le P'tit Zink 12 !
BigSteack a écrit:Et ben, que de nouvelles ^^ Une duke R ça peut carrément être sympa, la seule chose qui me freinerait, c'est pour les grandes virées où le confort et la capacité de chargement d'un gros trail reste le top Et perso me limiter à 20.000Kms par an c'est parfait pour moi, après tu explose un peu le budget et les motos sont invendables (même sans trop de kms certaines le sont déjà ) Sinon y a du monde de dispo ce week end? On se fait une petite balade dimanche?
Ha oui un exemple en particulier
Re: Le P'tit Zink 12 !
Ponpon a écrit:(r@zY a écrit:ben non quand j'avais essayé le SMR à benoit je l'avais trouvé vraiment différent de ma sauterelle. Sauf que sa selle m'avait gênée, trop usée, pis ben je m'étais plus focalisé sur son moteur kité.
Et la duke est réputée pour avoir un comportement roadster donc j'aimerais bien voir la différence par rapport à mon "vrai" Supermot.
Bien chef
Chui pas chef encore
Re: Le P'tit Zink 12 !
BigSteack a écrit:Et ben, que de nouvelles ^^ Une duke R ça peut carrément être sympa, la seule chose qui me freinerait, c'est pour les grandes virées où le confort et la capacité de chargement d'un gros trail reste le top
Ben écoute détrompe toi, on ne souffre pas plus sur une Duke que sur un roadster. De plus la Duke est plus haute de selle que la SMT et est en plus assez confortable, y'a même une version gel.
Niveau chargement je peux mettre mon sac de 40L derrière accroché aux poignées et ma sacoche résé. Pas les valises c'est sûr, pas grave Marinette prendra sa sacoche résé
L'avantage du trail c'est la bulle, le duo et rouler 160km/h sur autoroute...
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Ponpon a écrit:BigSteack a écrit:Et ben, que de nouvelles ^^ Une duke R ça peut carrément être sympa, la seule chose qui me freinerait, c'est pour les grandes virées où le confort et la capacité de chargement d'un gros trail reste le top
Ben écoute détrompe toi, on ne souffre pas plus sur une Duke que sur un roadster. De plus la Duke est plus haute de selle que la SMT et est en plus assez confortable, y'a même une version gel.
Niveau chargement je peux mettre mon sac de 40L derrière accroché aux poignées et ma sacoche résé. Pas les valises c'est sûr, pas grave Marinette prendra sa sacoche résé
L'avantage du trail c'est la bulle, le duo et rouler 160km/h sur autoroute...
Pour la bulle celle de la duke est changeable pour la version haute du catalogue powerpart en 5/10min max, le duo ça passe aussi sur une ktm (bon ok faut un passager conciliant), et 160 sur l'autoprout c'est interdit
Re: Le P'tit Zink 12 !
M'en fout j'ai des muscles dans le cou, j'fais pas de duo et je ne dépasse pas le 110/120 sur route et 130/140 sur autoroute.
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
De toutes façon rouler à 150 même sur autoroute c'est fini, on ne peux plus le faire sauf pour les inconscients.
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
ou en étant escorté.
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Oui mais faut pas être suivi par des lopettes
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Ils sont en vacances chez Dafy ? Impossible de les avoir au téléphone, ça sonne dans le vide.
Ponpon- Bouffeur de Trail Italien
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Fort possible à cette période là ;-)
Sinon, on se fait le Maroc l'année prochaine?????
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BigSteack- Grand Sage
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Re: Le P'tit Zink 12 !
c'est pas une mauvaise idée ! pas forcement l 'année prochaine mais ca me tenterais bien !
Dahut- Hero
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Cool, on est déjà deux!!!! Aller on faut se motiver
BigSteack- Grand Sage
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Re: Le P'tit Zink 12 !
Ponpon a écrit:Ils sont en vacances chez Dafy ? Impossible de les avoir au téléphone, ça sonne dans le vide.
ça me rassure il n'y a pas que moi
pyt- Hero
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