Le P'tit Zink 12 !

Moi j'm'en fou, chuis coincé chez moi pour les prochaines semaines, mais vous êtes les bienvenu.

Whiplash a écrit:En théorie je suis dispo dimanche mais comme j'aurai fini tard dans la nuit je suis pas sur d'être frais et dispo pour monter en selle dimanche

T'as toute la matinée pour roupiller

Salut les tafioles bucherons
Une petite question Ponpon ;-) Tu avais récupéré un super rouleau pour graisser la chaine, ça marche bien? Tes impressions? Conseils tu d'acheter plutôt ça ou une béquille d'atelier?

autre question ! (pour ma soeur)
en moto ecole, vous conseillez qui sur besac ?
on m avait dit du bien de beaud
miramas on m avait dit que c etait un peu l usine sur piste ...

J'ai passé mon permis chez Lime (rue Bersot), c'est une petite auto-école mais je les ai trouvé top ! Il ont une piste privée vers Benusse, la même que Baud.

BigSteack a écrit:Salut les tafioles bucherons
Une petite question Ponpon ;-) Tu avais récupéré un super rouleau pour graisser la chaine, ça marche bien? Tes impressions? Conseils tu d'acheter plutôt ça ou une béquille d'atelier?

Ouaaaaiiiiis c'était mon cadeau du jeu concours KTM MANIA !!!!! :p

C'est pas mal, pour que ça marche bien il faut essayer de mettre la moto le plus droit possible sinon la roue avance ou recule quand on la tourne (et oui c'est pour ça qu'on penche pour tourner). Le système ne bouge pas quand on s'en sert donc c'est assez rassurant, mettre une cale sous la béquille et ça pas mal.
Quand tu as une béquille d'atelier avec fourchettes et diabolo ça ne vaut pas le coup d'investir dedans. Si t'as un bras oscillant merdique avec une béquille merdique ça peut être intéressant.
Je m'en sert surtout pour la roue avant (quand je veux la graisser )

Ponpon a écrit:J'ai passé mon permis chez Lime (rue Bersot), c'est une petite auto-école mais je les ai trouvé top ! Il ont une piste privée vers Benusse, la même que Baud.

elle voudrait eviter le centre ville !

Ca tombe bien, si elle n'a pas à passer le code elle peut aller directement sur la piste, les motos sont déjà là bas en permanence.

Sinon à Gray, y'a pas de centre vile !

Dahut a écrit:

Ponpon a écrit:J'ai passé mon permis chez Lime (rue Bersot), c'est une petite auto-école mais je les ai trouvé top ! Il ont une piste privée vers Benusse, la même que Baud.

elle voudrait eviter le centre ville !

Je peux lui donner deux trois rudiments pour pas cher...

tu lui pretes ta moto ?

Faut voir

Ponpon a écrit:

Ouaaaaiiiiis c'était mon cadeau du jeu concours KTM MANIA !!!!! :p

C'est pas mal, pour que ça marche bien il faut essayer de mettre la moto le plus droit possible sinon la roue avance ou recule quand on la tourne (et oui c'est pour ça qu'on penche pour tourner). Le système ne bouge pas quand on s'en sert donc c'est assez rassurant, mettre une cale sous la béquille et ça pas mal.
Quand tu as une béquille d'atelier avec fourchettes et diabolo ça ne vaut pas le coup d'investir dedans. Si t'as un bras oscillant merdique avec une béquille merdique ça peut être intéressant.
Je m'en sert surtout pour la roue avant (quand je veux la graisser )

Merci Ponpon!!!!!

En fait c'est pour mon paternel, il n'a plus de centrale et il n'as pas de béquille d'atelier, donc ce système me paraissait plus facile au quotidien pour le graissage de chaine ;-) C'était pour connaitre ta préférence vu que tu as déjà utilisé les deux Et surtout que je ne suis pas si fan des béquilles d'atelier, je trouve pas toujours ça super facile à mettre en place et ça prend plein de place dans le garage

Et pour la moto ecole, celle de Lure a bonne réputation avec piste privée aussi je suis sure que ça fera bien avancer le truc

Si c'est pour quelqu'un qui ne veut pas mécaniquer c'est sûr que c'est idéal. Je peux te prêter le miens si tu veux pour que tu test

Merci c'est sympa, mais ton avis me suffit ;-) d'autant qu'il conforte ma pensé

Ponpon a écrit:Ca tombe bien, si elle n'a pas à passer le code elle peut aller directement sur la piste, les motos sont déjà là bas en permanence.

elle repasse le code ...
Si j ai bien compris pour Lime, tu peux allez directement sur la piste a benusse prendre une heure de plateau et tu payes une seule heure et vous n 'etiez pas plus de 3 ou 4 pour un moniteur ?.(moi j 'etais chez bourgon , je prenais par coup de 2h, 30 min de route pour aller sur la piste,1 h de plateau, et 30 min de route pour le retour, donc en gros je payais 2 h pour faire une heure de plateau)

Même 2 heures d'un coup, il n'y a que 4 motos. C'était toujours rendez-vous sur la piste et ensuite c'était soit plateau soit circu.

c'est bien comme ca,moi pour une heure de plateau, je n avais pas d 'autre choix que de payer une heure de route (trajet) en plus donc ca chiffre vite et ca ne m apportait pas grand chose.
apres aller faire quelques heures de code au centre ville ca me parait pas insurmontable,elle a 20 ans de permis et 50000 bornes par an, j 'espere quelle maitrise a peu pres son code !apres c'est elle qui decidera, mais merci pour l infos !

Perso j'avais bossé sur des cd-rom de code: deux séries par jour pendant un mois et c'était dans la poche, sans prendre de leçons à l'auto école.

je pense que ca suffit effectivement,2 ou 3 h en auto ecole, ca rassure toujours !

ben moi quand j'ai refais des leçon de code, alors que je conduisais tout les jour, je faisais dans les 20 fautes, et les gosses de 16 ans se foutaient ma gueule tellement j'étais mauvais...

Et encore ils ne t'avaient pas vu conduire

Go to the Pyrénées !!!
Ca va être long en clio chipie ... A la semaine prochaine et bonne balade à ceux qui roulent !

Bonne route !

PS : t'as pensé au pic à brochette ?

Bonne route