Projet Corse - du 17 au 23 mai 2009

je viens de lire les critiques sur ce pneu, le probleme de mon tls c'est le poid ,
ponpon , au niveau grip c'est pareil qu'un bt016 ou un peu en dessous?

moi je gaisse pas la chaine : ça sali la jante

ben à mon avis il doit être un peu en dessous niveau grip, mais bon pour l'instant j'ai seulement réussi à le mettre en défaut sur piste en sortie terre, donc pneus sale et en ouvrant comme un goret.
Sur route j'ai pas eu de souci en +4000 kms avec par tout les temps, et toutes les routes (et chemins aussi lol).

Toutes mes pièces sont arrivées depuis un bout de temps, le réservoir aujourd'hui, mais ils sont débordés. Du coup, je ne récupère la Speed que la semaine prochaine . Si j'osais, j'irais faire le taf. moi même, mais ça ne se fait pas pis je suis moi-même surbooke. Donc désolé, normalement pas de désistement pour moi

perenoel a écrit:je viens de lire les critiques sur ce pneu, le probleme de mon tls c'est le poid ,
ponpon , au niveau grip c'est pareil qu'un bt016 ou un peu en dessous?

J'ai pas essayé les BT016, je vais attaquer mon 3e train de Roadsmart (10kkm par train), ils ne m'ont jamais fait défaut et j'ai confiance en eux. Je les recommande sans soucis.

T'as intéret d'être là Vroum sinon ça va ch...

Ponpon a écrit:T'as intéret d'être là Vroum sinon ça va ch...

Mais j'y compte bien

sinon on remplace le speed triple par un 1200 gs ahahah

Ils n'ont plus de Roadsmart chez Dafy... Michelin et Dunlop sont en rupture jusqu'à mi mai

Je vais être obligé de mettre du BT14, c'est moins cher mais est-ce que ça va tenir pour l'Ardèche et pour la Corse dans la foulée...

Le charentais a écrit:sinon on remplace le speed triple par un 1200 gs ahahah

Ouais, t'as encore tes chances, mais je vais faire attention de pas me vautrer deux fois de suite quand même !

Ponpon a écrit:Ils n'ont plus de Roadsmart chez Dafy... Michelin et Dunlop sont en rupture jusqu'à mi mai

Je vais être obligé de mettre du BT14, c'est moins cher mais est-ce que ça va tenir pour l'Ardèche et pour la Corse dans la foulée...

je ne pense pas.

J'ai dû faire 3000 / 3500 km avec le BT16, c'est plus tendre le BT14 ?

Ponpon a écrit:J'ai dû faire 3000 / 3500 km avec le BT16, c'est plus tendre le BT14 ?

la bande de roulement est plus tendre c'est un bi -gomme.
le bt16 un tri gomme.
avec le bt16 je fesais un peu pres 400 km en plus que le bt 14

Le bt14 est monogomme je crois.

400 bornes de plus, vu la difference de prix chez dafy, autant mettre du 14 !

Entièrement d'accord avec dahut il est moitié moins cher que le BT16.

Je pense que ça va être ric rac pour faire ardèche et corse. Au pire j'en remettrais un neuf après l'ardèche et je le finirais plus tard !

oui monogomme pour le BT14, et perso sur le Z entre le BT14 et le BT16 en durée de vie c'était pas enorme de l'ordre de 300 à 400Kms de plus pour le BT16 aussi. En fait leurs pneus bi ou trigomme c'est de la merde au lieux de mettre de la gomme moins tendre sur la bande de roulement pour augmenter la longevité, ils te mettent du maxi soft sur les extremités donc autant dire ou tu n'es quasi jamais sur route!!!!!!!!

Faut passer au BT21

Je ne connais pas le BT21 et sur un bi gomme je préfère un pneu que je connais et dont j'ai confiance !

prend du macadam.ce pneu a fait ces preuves au niveau des km.
tu fais la vie de la moto avec un train de pneu.lol

Le bt21 est plébiscite sur le forum gsxr et j'en étais content sur le fz6.

j'ai des bt21 en ce moment. ça va pas mal. c'est équivalent au roadsmart en comportement (voir peut être un peut plus de grippe.)

...du

Portes pas la poisse Whip !

Ouais, pour vos prochaines vacances, pensez au Mexique, ils font des prix en ce moment .