Kiki roule mercredi 24 décembre 2008

entre marchaux et amagney?

Oui c'est ça Clem

C'est là où il y a la course de côte.

ja i regardé avec gooooooogle mapsssss

Azur a écrit:chez kawa ils proposent des gex à l'essai?!?
c'est fort de café!

ben oui ça s'appelle de l'occasion , qui est soit en depot-vente ou en reprise.
si je peux rendre service

MINIDRAGON a écrit:demain vous roulez quand les gars ?

je sors du taf à 14h, j'irais surement sur mon terrain de jeu

ben on y sera pas.
de toute façon il y aura surement une petite fille , avec un blouson rouge et une moto bleue , qui va nous bouchonner tout le long.
donc P.I: pas interresser
mais viens avec nous chez triumph à 15 h .(david te laissera essayer la zx)

2kk > t'es relou a force

oui la petite fille te bouchonnera, mais c'est normal, c'est une petite fille ... et au pire, double là elle te bouchonnera plus

2KK a écrit:

Azur a écrit:chez kawa ils proposent des gex à l'essai?!?
c'est fort de café!

ben oui ça s'appelle de l'occasion , qui est soit en depot-vente ou en reprise.
si je peux rendre service

parce qu'il y a des mecs qui osent échanger/vendre leurs gex contre des kawa?
nannnn c'est une blague?!?

Y'en a même qui vendent leur Gex pour une Yamaha.... c'est dire

Des gens qui ont perdu l'esprit sans doute

MINIDRAGON a écrit:2kk > t'es relou a force

oui la petite fille te bouchonnera, mais c'est normal, c'est une petite fille ... et au pire, double là elle te bouchonnera plus

non mais c'est bon je te taquine

Au fait... ne m'attendez pas. J'ai ma révision à 14h.

Bon courage et prudence car ça caille sévère et les routes sont gelées !!!

bien rentré de nos petits essais.
pour resumé . mon choix se porte encore sur la cbr.
essayage de la gsxr 750 en full.
ben deçu je m'attendais à mieu .
ensuite essayage de la daytona en 106 cv , qui m'a couté 48 € pour un cligno cassé.tout ça parce qu' une buse a voulu monter à bord et a explosé mon cligno et qui fini sa course sur mon epaule , avant de s'eclater par terre .sinon je trouve que ça n'a rien dans le sac mais c'est super sympa à conduire .
à essayer en full

tu dis ca parce que tu es en colere !!!

voila l'oiseau
max le dresseur d'oiseau.
fais le mort .lol

2KK a écrit:bien rentré de nos petits essais.
pour resumé . mon choix se porte encore sur la cbr.
essayage de la gsxr 750 en full.
ben deçu je m'attendais à mieu .
ensuite essayage de la daytona en 106 cv , qui m'a couté 48 € pour un cligno cassé.tout ça parce que une buse a voulu monter à bord et a explosé mon cligno et qui fini sa course sur mon epaule avant de s'eclater par terre .sinon je trouve que ça n'a rien dans le sac mais c'est super sympa à conduire .

Ca fait 15/20 cv de plus que la tienne ca allait pas te dévisser la tête

oui il faut que j'essaye la 1000 en full

2KK > tu l'as tué?

Si tu vois pas la différence entre un 600cbr et un 750gex c'est que t'es pas encore assez expérimenté pour les exploiter. On verra ça dans quelques années

Azur a écrit:2KK > tu l'as tué?

oui mais lui aussi il a bien faillit

Whiplash a écrit:Si tu vois pas la différence entre un 600cbr et un 750gex c'est que t'es pas encore assez expérimenté pour les exploiter. On verra ça dans quelques années

ben tu le ressents juste sur la 2 et 3 eme vitesse .
meme david la confirmé.
quand j'etais devant avec le cbr on a ouvert tous les 2 gaz a donf ben c'est pas pour autant que le gex etait devant

bien rentré aussi, et mon choix se porte aussi sur le CBR sérieux il envoie grave pour un 600 et un poid plume. Pour le 750 j'avais de bien meilleur souvenir de celui de Whip en même temps avec des pneux slicks sur le mouillé et moitié verglacé et accélération roue dans roue avec le CBR sur les 3 premier rapports!!!!!!!! Mais en même temps il a déjà bien reçut celui là....... et pour la dayto essai un peu court mais super impression de la partie cycle particulierement de l'avant, et en revanche super mal installé donc ce n'est pas encore aujourd'hui que j'ai signé

Non mais c'est le genre de test qui veut rien dire, toi tu sais dans quelle plage de régime il faut être avec ton cbr pour avoir la meilleure accel, avec une moto que tu ne connais pas t'es forcément copieusement inefficace.
Et même en exploitant parfaitement la meule quand tu regardes les chronos entre un roadster type bandit et une R1 en full tu dois avoir même pas 1s de différence sur un 0 à 100kms/h.
Là où tu sens la différence c'est sur la disponibilité de la mécanique sur de plus grandes plages d'utilisation et les économies de tricotage de boite que ca te permet.
Bref c'est à l'usage qu'on apprécie une moto comme ça, pas sur un essai fut il assez long.

BigSteack a écrit:bien rentré aussi, et mon choix se porte aussi sur le CBR sérieux il envoie grave pour un 600 et un poid plume. Pour le 750 j'avais de bien meilleur souvenir de celui de Whip en même temps avec des pneux slicks sur le mouillé et moitié verglacé et accélération roue dans roue avec le CBR sur les 3 premier rapports!!!!!!!! Mais en même temps il a déjà bien reçut celui là....... et pour la dayto essai un peu court mais super impression de la partie cycle particulierement de l'avant, et en revanche super mal installé donc ce n'est pas encore aujourd'hui que j'ai signé

Le mien était en 106cv en plus. Celui d'essai doit avoir un probleme.

Whiplash a écrit:Non mais c'est le genre de test qui veut rien dire, toi tu sais dans quelle plage de régime il faut être avec ton cbr pour avoir la meilleure accel, avec une moto que tu ne connais pas t'es forcément copieusement inefficace.
Et même en exploitant parfaitement la meule quand tu regardes les chronos entre un roadster type bandit et une R1 en full tu dois avoir même pas 1s de différence sur un 0 à 100kms/h.
Là où tu sens la différence c'est sur la disponibilité de la mécanique sur de plus grandes plages d'utilisation et les économies de tricotage de boite que ca te permet.
Bref c'est à l'usage qu'on apprécie une moto comme ça, pas sur un essai fut il assez long.

il est clair que le 750 te donne impression de beaucoup plus rempli a tout les regime, mais pour moi sur un 0-200 j'aurais au moins du me rapprocher du CBR sans biensur le depasser comme une merde, alors que là on restait à distance egale.........

T'es sur qu'il était en full le gex ? Et c'était un quelle année ?