Le P'tit Zinc 4 !

Pk un truc fort???? qu'est ce qui t'arrive

Le soleil vient de se lever....

BigSteack a écrit:
Le soleil vient de se lever....

C'est l'heure du petit déjeuner, l'amie ricorée
Pour moi ce sera un jus d'orange bien frais car 6h de route c'est long!!!surtout en passager dans une 4 roues!

(Euh je t'en pose des questions,moi? )

Et bien il s'en passe de belles quant on est pas là

Bon rétablissement chacha et vas y molo quand même

Ah, pas de chance chacha, Bon rétablissement et félicitations quand même pour ton poussin

Bah alors Chacha, c'est pas parce que tu roules en supermot' maintenant qu'il faut faire comme Crazy et comme moi

Ponpon, le champion du monde de stoppie

Ponpon a écrit:Ponpon, le champion du monde de stoppie

Tant que tu les fais pas sur l'angle les stoppies ça va, ça veux dire que j'ai encore une petite longueur d'avance sur toi (surtout niveau connerie )

j'ai encore l'attérissage à améliorer

viveve le casque

Heu comment c'est arrivé, le bonhomme qui le portait est dans quel état, et la machine qui le transportait???

J'étais a bresse aujourd hui. Chaud comme de la braise avec un objectif de rouler en 1"32, je parts pour la premiere session. ça bouchonne et beaucoup de trafique, je claque un 1"34 quand meme avec peu de tour clair... 2ème session je parts de plus belle, je descents encore le chrono toujours en 34, je suis plutot chaud, le coude frotte un vibreur... l'extase s'empare de moi bref trop de trafique je rentre 2 tours avant la fin, trop de monde a doubler.
3 ème sessions, je parts tout devant (30 fou furieux au derche ) au bout de quelques tours, 2 pistards me doublent, proprement. Ils roulents vraiment fort, j'arrive a les acrocher mais ils haussent le rythme. Dans un virage a gauche (epingle mais assez rapide) l'arriere part, je dehanche encore plus, je contre braque... je sents la taule mais la ça racroche d'un coup. C'est ce qu'on appelle le high side (pour les bilingues) ou raquettes (pour les frenchis). bref, voila le morlanus qui se fait ejecté de la moto, d'apres les témoins je me retrouve à 2m de haut... et comme dans tout vol, c'est l'atterissage le plus dur surtout pour le dessus de la tete qui prendra en premier.. La je peux dire que j'ai vraiment flipé, apres quelques roulés boulé, je me releve directe, fait 3 pas et m'effondre. Je reprends rapidement mes esprits et je files me mettre a l'abris, en jetant un dernier regard sur ma moto couché au sol seul.. ensuite, ambulance puis controle que tout va bien a l'infirmerie. Pour la moto, j'aurai pu repartir, j'avais les pieces de rechange, je remerci canibal picnic de m'avoir proposé son casque, mais j'étais quand meme bien sonné, j'ai donc revendu mon apremidi de roualge a un crevard qu'attendait qu'un mec se bourre
Pour l'instant, il y a la boucle arriere de plié, un demi guidon, une platine plié, et tout ce qu'est carenage et reservoir sont rapés et enfoncés. Faut que je controle la fourche et le bras oscillant.

hé bé encore une chute qui se fini pas trop mal heureusement (quand on voit certaines comment elle finissent, cf laconi par ex), repose toi bien et refait une santé à ta belle, et la prochaine fois garde la tête froide.

ça fait malheureusement parti de l'apprentissage, mais content que tu n'es rien et tu filmais????????

Non pas de film, dommage parce que ma chute a fait sensass

Mais c'est clair que j'ai eu beaucoup de chance. Vu comme j'ai atterit je comprends pas comment j'ai rien de grave... Mais oui ça refroidit bien.

Bien content que tu n'ais rien. Faut pas non plus essayer d'accrocher ceux qui ont du matériel supérieur...

Le plus important c'est que tu ailles bien, le reste c'est du matériel même si c'est rageant...!!! >> Et un tit peu de repos pour repartir du bon guidon..

chacha81 a écrit:Le plus important c'est que tu ailles bien, le reste c'est du matériel même si c'est rageant...!!! >> Et un tit peu de repos pour repartir du bon guidon..

+600!

Ponpon a écrit:Bah alors Chacha, c'est pas parce que tu roules en supermot' maintenant qu'il faut faire comme Crazy et comme moi

Je suis mes exemples... non je blague...
C'est le métier qui rentre comme on dit, sinon ça va mieux ,c'est juste un peu handicapant pour conduire en voiture!

Comme quoi la piste c'est pas dénué de risques non plus ! Bon rétablissement en espérant que tu n'aies pas trop de frais sur la bécane

chacha81 a écrit:Le plus important c'est que tu ailles bien, le reste c'est du matériel même si c'est rageant...!!! >> Et un tit peu de repos pour repartir du bon guidon..

eh ben moi je vais être au top pour la reprise alors

chacha81 a écrit:

Ponpon a écrit:Bah alors Chacha, c'est pas parce que tu roules en supermot' maintenant qu'il faut faire comme Crazy et comme moi

Je suis mes exemples... non je blague...
C'est le métier qui rentre comme on dit, sinon ça va mieux ,c'est juste un peu handicapant pour conduire en voiture!

si peu

Whiplash a écrit:Comme quoi la piste c'est pas dénué de risques non plus ! Bon rétablissement en espérant que tu n'aies pas trop de frais sur la bécane

Je vais démonter ça se matin

...pinaise t'as eu du bol sur ce coup là....ce genre de chute c'est généralement les plus dangereuses...!!!!

Remets toi bien et bonne réparation de la machine...

morlanus a écrit:et comme dans tout vol, c'est l'atterissage le plus dur surtout pour le dessus de la tete qui prendra en premier.. La je peux dire que j'ai vraiment flipé, apres quelques roulés boulé, je me releve directe, fait 3 pas et m'effondre. Je reprends rapidement mes esprits et je files me mettre a l'abris, en jetant un dernier regard sur ma moto couché au sol seul..

T'as vraiment eu du bol effectivement...

Ba Fabien ! La tu peux diure que t'as un ange gardien qui te surveille !!! Rétablis toi bien !!!

*vAnOu* a écrit:Ba Fabien ! La tu peux diure que t'as un ange gardien qui te surveille !!! Rétablis toi bien !!!

Oué sur ce coups la j'ai eu de la chance... d'un autre coté j'avais mis un slider a max que j'avais récupéré dans les buissons, alors porte bonheur ou porte malheur

Sinon bonne nouvelle pour la moto, j'ai controlé la fourche, elle n'a rien. J'ai rouler un coups, la moto roule droit et aucune vibration a haute vitesse, freinage droit. Donc c'est cool, le plus chiant ça va etre la boucle arriere a redressé ou racheter, et racheter un casque (le mien avait 4ans donc c'est pas non plus un drame).