recherche monture

Voilà depuis hier motarde je suis lol par contre pas encore de monture....
Si quelqu'un connait une bonne occas ... (je recherche style roadster 600 )

ben je connais peut être un 600.... mais pas en roadster un petit ZX6R
Sinon plus sérieusement donnes une fourchette pour ton budget et si tu as une petite préférence pour une monture?

Pour la fourchette de prix vais voir ma banque jeudi lol
Je vais essayer ER6 N aujourd'hui, MT-O3 demain.
Je pense que je vais en essayer plusieurs.
Ai appris sur nouvelle BM 650 GS très agréable à conduire, mais le prix me retient un peu.
Sinon après Gladius, 600 CB, voilà le style que je recherche
La moto que je cible, mais pas tout de suite, est la SHIVER, mais pour ça on va attendre d'avoir un peu plus d'expérience.....

MT-03 ... mon dieur que c'est laid ...

Chacun ses goûts mini-dragon mdr
Il en faut pour tout le monde et heureusement qu'on a pas tous les mêmes !!
Le principal est de se faire plaisir

Bonne idée la MT-03 pour se faire plaisir sur les petites routes viroleuses sans se faire peur ! Par contre moto sans doute difficile à revendre !

Moto très difficile à revendre, si tu veux un mono en 660 prend plutot la nouvelle 660XT.

Y'aura peut être la Street Triple de Marinette à vendre très prochainement, on saura ça dans quelques jours...

Un XJ-6 ? Apparement elle est bien adaptée aux débutants, facile à prendre en main, pardonne beaucoup d'erreur

FZ 6 un peu trop puissant .. je préfère jouer la "carte de la sécurité".
Mon cop en a un au pire je lui emprunterais même si il veut pas hihi

j'ai édité, je voulais parlé du XJ-6

Le FZ6 existe en version 78cv mais de toute façon, la puissance tu la trouve en tournant la poignée de droite donc si tu es raisonnée tu peux prendre une machine puissante, de toute façon la cylindrée ne veut pas dire grand chose, c'est plus un agrément de conduite

Le Fz6 ne se réveille qu'entre 10000 et 14000 trs/min, autant dire que tu n'es pas à la veille d'être surprise par l'arrivée de la puissance en sortie de courbe. Sur cette machine quand les watts arrivent c'est que tu es allé les chercher.
Son plus gros inconvénient est lié à son architecture moteur: un 600 sportif 4 cylindres dérivé de la R6 ça oblige à tomber deux rapports pour dépasser rapidement et quand tu commences à pousser les vitesses tu te retrouves assez vite à une vitesse importante. Pour le reste c'est un velo, elle est confortable, fiable et bien finie. Très bonne moto !

Et j'oubliais: c'est celle que j'ai gardé le plus longtemps, soit 13 mois

Ouaaaaa c'te record


Même moi je n'arrive pas la garder plus de 6 mois.... et quand j'essaye c'est la moto qui me lache

Whiplash a écrit:Et j'oubliais: c'est celle que j'ai gardé le plus longtemps, soit 13 mois

De la part de Whip c'est énoooooooooooooooooooooooooooooooooooooorme

y a le cb500 a Pyt !

je vends aussi un 650 ntx guzzi mais bon, c'est autre chose !c'est plus pour les puristes de la marque (ou les aveugles)

un 600 GSR? une vraie moto de fille!!!
le mien sera à vendre à la fin de l'année...

j'avoue avoir déjà lorgnée sur la shiver mais elle est un poil trop haute pour moi

Azur a écrit:un 600 GSR? une vraie moto de fille!!!
le mien sera à vendre à la fin de l'année...

Pis là le problème de puissance ne se pose pas

prend une katoch n'importe laquelle mais une katoch
sinon je ne roule plus avec vous

tient au faite je serais à besac samedi matin tu sais ou me trouver
un permis ça s'arrose
encore félicitation m'dame

Félicitations pour le permis

D'un point vu économique je pense que le plus intéressant pour commencer c'est un 500 bi (er-5, cb500, gse, ...), c'est des moto faciles, pas chère, très fiables, solides qui ne demandent presque pas d'entretien et qui ne coutent pas un rein si tu viens à chuter. En contre partie, les arsouilles sont limités par des moteurs peu puissant et des parties cycles molles.
Même si c'est que 6 mois-1 an se faire la main sur une machine de ce genre là permet de commencer la moto à prix réduit.

Mais de ce que j'ai lu tu compte acheter une neuve dès le début, dans ce cas là er-6, sv / gladius, cbf, xj-6

Pour moi, Khast a raison.
Se faire la main sur ce genre de bécane permet de limiter la peur du prix de la chute.
Et puis y a beaucoup de piece d'occaz.
Ue premiere brele, il y a de grandes chances qu'elle tombe... souvent à l'arret.
alors perso je prefere faire tomber 1500e que 6000e
Apres chacun voit le soleil au zenith à sa porte...

Félicitations pour le permis

Clem a écrit:Pour moi, Khast a raison.
Se faire la main sur ce genre de bécane permet de limiter la peur du prix de la chute.
Et puis y a beaucoup de piece d'occaz.
Ue premiere brele, il y a de grandes chances qu'elle tombe... souvent à l'arret.
alors perso je prefere faire tomber 1500e que 6000e
Apres chacun voit le soleil au zenith à sa porte...

+1 voir glisser sur le bitume + de 6000 ça fait vraiment mal au coeur, et quand on est débutant ça arrive peut être plus fréquement que quand on a de l'expérience.

Et félicitations pour ton permis