/!\\ Khastarax /!\\

Bon bah me revoila parmis vous, et à très bientôt sur la route, parce que là, je suis un peu en manque d'adrénaline, je bave, j'ai les yeux agars et je mords...

Bon j'étoffe un peu plus la présentation :

Jeune informaticien de 23 ans, geek quand il en a le temps entre les amis, les balades, le boulot et les corvées (dans l'ordre hein ), grand fan de métal, j'adore également le classique. J'ai aussi plein d'autres défauts : roliste, gamer, lecteur assidu...

Sabreur le lundi et mercredi soir, je cherche un sport un peu plus virulent, l'escrime médiévale me plairait beaucoup mais les maitres d'armes sont extrêmement rares :s (j'ai peut-être un contact sur la fac).

Voila pour le bonhomme (même si j'en ai oublié), la moto maintenant :

J'ai commencé à rouler en avril 2007, après avoir passé mon permis dès mes 18 ans, suivirent 5 ans de calvaire à chercher le moindre brouzouf à mettre de coté pour me payer une machine. C'est finalement au moment ou j'ai quitté mon taf étudiant qu'un pote m'a proposer un vieu truc qui trainait dans la grange d'un de ses copain depuis 2 ans pour la modique somme de 200€, mes congés qui m'ont été payés m'ont permis de remettre en état correct la bestiole :
Un vieux GSE de 93, rincé, récupéré et retapé par mes petites mimines, affichant 84.000km à l'achat et 98.000km à la revente le 15 Août dernier, j'ai contaminé mon popa au virus motard et il se fait actuellement les dents avec :



En Octobre 2007, après avoir essoré le moulin tout l'été, j'ai arrêté le 500, pour me trouver une bécane qui me permettrait plus facilement d'enquiller les nombreux km nécessaires à mon taf : J'habitais au Mans et me rendait fréquemment à Nantes et Rennes.

Mon choix s'est alors portée sur une 600 GT-Sportive dont le look simple me plaisait bien. Un 600 CBR F3 :



Je me souviendrais toujours des premières sensations de ce moteur (alors habitué au 500 rincé) qui poussait autant à 5.000tr (c'est à dire dans le trou) que la violette à 9.000tr (là ou elle développe tout, c'est à dire peu).
Je l'ai payée assez cher (4500€, elle en cotait 4200 à ce moment là), mais j'en suis très satisfait, à l'époque je ne savais pas vraiment quoi regarder sur une occaz, sinon j'aurais vu qu'elle avait pris une glissade sur la droite (je ne m'en suis aperçu que très récemment, en démontant le carénage), et j'aurais demandé si la révision des 24.000km avait été faite.
Elle assure complètement son coté GT, avec une position de conduite qui ne fatigue pas même pendant 4h d'autobeurk (avec des pauses bien entendu).
Loin d'être un vélo, une conduite sportive est très physique et demande d'y être vraiment habituée, j'ai encore l'impression de devoir réapprendre à la piloter dès que je loupe un weekend de balade :s
C'est une moto qui pardonne beaucoup de fautes (hein boulette , le frein avant sur la ligne blanche humide) : freinages sur l'angle, arrière qui glisse parce qu'on sort de la bande de roulement. Le moteur est grisant que ce soit au niveau bruit ou comportement, coupleux entre 2.000tr et 4.000tr pour la ville, coup de pied au cul à 6000tr pour les accélérations et deuxième à 10.000tr pour l'arsouille, son seul inconvénient est la vitesse de montée en régime (et non pas le manque de couple comme je m'en plaignais tout le temps), à cause de l'absence de pompe à essence ? Je verrais quand je la remonterais. En attendant je monte un K&N et je monterais un dynojet après avoir remis la pompe.

Euh t'as pensé à vérifier ta pompe à essence ?

Bienvenue khastarax.

ça chambre déjà, c'est bien.

Khastarax a écrit:Bon bah me revoila parmis vous, et à très bientôt sur la route, parce que là, je suis un peu en manque d'adrénaline, je bave, j'ai les yeux agars et je mords...

dans ce cas je crois que je monterais plus derière toi

Boulette a écrit:

Khastarax a écrit:Bon bah me revoila parmis vous, et à très bientôt sur la route, parce que là, je suis un peu en manque d'adrénaline, je bave, j'ai les yeux agars et je mords...

dans ce cas je crois que je monterais plus derière toi

La place derriere FREDO est libre

et bienvenue z'ici Kast

Yo Khast !!!!!

bienvenue copains

Mais j'ai plus de problèmes de pompes à essence, puisque j'en ai plus de pompe...

Il fait peur ton avatar Khast

J'ai mis à jour la présentation

Ah voilà ca c'est une présentation !

bienvenu chez les fou!!!
et à très vite pour de bonnes virées bien de chez nous.

Bienvenue

Bienvenu à toi khast !

Salut Khastarax,
Oh! mon pauvre gars, avec autant de défauts, je comprends mieux ton avatar.

bienvenue à toi mon sds d'un soir

Bienvenue au fournisseur de rillette...!!!

Voila donc la nouvelle officielle est tombée... je vous quitte (pour un temps du moins)

Ma prochaine mission est dans la banlieue sud de Paris, au Centre d'Etude Nucleaire de Saclay pour ceux qui connaissent.

Je rentre dans mon plat pays de la rillette et vais me taper 1h30 de train + bus matin et soir pour aller travailler. Le sujet de la mission déchire et c'est exactement ce que je veux faire (contrairement à Besac où le boulot était merdique).

J'ai déjà imposé mes congés pour la Corse donc vous aurez quand même à supporter ma présence. Et je reviendrais m'incruster quelques weekend pour participer à des balades surement accompagné d'un pote Manceau au printemps et cet été, style après le 15 aout et en septembre.

Ah ben si c'est un taf dont tu revais je comprends ! Ceci dit on espère bien te revoir régulièrement

eclate toi bien, ce faire chier au taf, ca va un moment !

je suis toute nouvelle, mais j'te dis quand même bienvenue. (j'aime bien ton avatar au passage)

en fait la c est plutot aurevoir !

oui mais bon par principe

Khast >
mais cool pour toi, si c'est un boulot qui te plaît!