Ben-J

J'y ai pensé, mais déjà tout seul j'ai eu du mal a rester sur la route, alors en essayant de suivre le gars qui connait chaque gravier par son prénom, j'étais au talu 3 mètre après être rentré dans le premier virage

Mais non, mais non.

à votre avis vaut mieux prendre une neuve ou d'occasion ??

le conseilleur n'est pas le payeur !

Ca dépend de ton budget

Si tu as les sous et que tu comptes garder la moto plus de 2 ans alors tu peux la prendre neuve. Le problème avec un achat neuf c'est que la moto décote beaucoup les premiers kilomètres. Après 20000km tu perds déjà moins

Le neuf c'est mieux, mais c'est + cher !

Faut bien qu'il y en ait qui achète du neuf, sinon pas d'occasion.

voila j'ai été essayé la street triple R, bah rien à voir avec le bandit bonne prise en main, je suis tombé sous son charme.
jusqu'à aujourd'hui, triumph proposait un prêt à 2.90% + une assurance, je voulais savoir si ça valait le coup?

J'en parle à la spécialiste du crédit auto/moto

Moi je trouve que 2,90% c'est honnête, à voir avec le tarif de l'assurance. Quand j'ai acheté la FZ6 il y a 2 ans, ma banque m'a fais un taux à 3,90% , donc vachement moins bien que toi.

c'est une opération super intéressante, et les organismes de crédits ne pourront s'aligner. A voir avec ta banque c'est la seule qui pourrait concurrencer ce taux.



PS : quelle couleur ?

Fonce !

Enfaite apres mes calculs je ne pourrai pas l'acheter neuf, je prefere etre raisonable . Je suis entrain de voir pour une occasion.

C'est des fois tout aussi bien, tu peux trouver de très bonne occasions peu kilométrées et pas cher. L'avantage c'est qu'il commence à en avoir pas mal sur le marché donc le prix baisse.

Ouais une R ou une normale avec amorto ar changé

Par contre elles se vendent comme des petits pains, alors faut vite te fixer ton budget et voir rapidement les machines pour ne pas qu'une bonne occas te passe sous le nez!

salut et bienvenue à toi

Salut tout le monde, je voulais savoir de se que vous pensez de cette annonce http://www.leboncoin.fr/motos/128400482.htm?ca=12_s

La moto a l'air bien, toute d'origine (et c'est des fois pas plus mal). Concernant le prix je pense qu'il est bien

Pas mal, sauf les pots d'origine qui sont typiquement triumphesque : bling bling à souhait

Oui ça ne fait pas beaucoup de bruit mais à 9500km ils seront déjà bien libérés.

Lapinou a écrit:Pas mal, sauf les pots d'origine qui sont typiquement triumphesque : bling bling à souhait

Toujours le mot pour rire, Akrapinou !

Non mais c'est vrai, les 2 machin chromé derrière là, c'est un coup à devenir aveugle si tu les regarde en plein soleil.
Sinon très belle machine,, j'ai essayer celle d'un collègue de taf hier, et alors pour une fois tout le monde est d'accord, quelle partie cycle de malade ça change des pompes à vélo de la Fazer.

Je vais la voir dimanche je vous tiens au courant

salut