Le P'tit Zink 10 !

Ca rend bien les photos !

Feloche....

Mais tu n'aurais pas de problème de casque a l'envers ...

on essayera une prochaine fois !

Les prises de vue par l'intérieur du virage ça en jète

Ca va donner cet été \o/

Je suis passé chez KTM ce matin pour leur rendre le barnum. Je lui ai parlé de mes jantes et il ne me conseille pas de rouler avec, une fois pliées elles sont fragilisées. Une paire de jantes neuves coute 1300€
On peut les faire réparer en les envoyant à une société lyonnaise, cela coute 100€ par jantes plus le transport mais après il faut refaire la peinture car ils peuvent la chauffer. Donc au final ça peut couter cher aussi.

Je peux aussi taper dessus avec un marteau et une calle mais la jante reste néanmoins et peut se réouvrir au prochain choc.

Vous en pensez quoi ?

Jante avant :


Jante arrière :

et d occase ?

Y'en a pas, la seule que j'ai vu a le même problème

En passant par l'assurance ?

Aye effectivement tes jantes ont pris cher! Le budget va pas trop aimer je pense. Perso l'assurance faut voir si le malus n'est pas trop important, car pour une réparation comme ça, ça peut valoir le coups.
Surtout que les jantes c'est vraiment important, donc va falloir remettre a neuf.

Et sinon tu sais s'ils ont monté mon nouveau silencieux sur la mienne?? Si oui et si tu l'as vu ça donne bien??

J'ai appelé mon assurance pour savoir si cela peut être pris en charge. J'ai une franchise de 500€ à payer puis une augmentation de ma cotisation de 25% soit 100€ de plus par an... bref je ne suis pas sûr que ça soit une bonne idée.

(r@zY a écrit:Et sinon tu sais s'ils ont monté mon nouveau silencieux sur la mienne?? Si oui et si tu l'as vu ça donne bien??

Non j'ai pas vu ta moto.

Perso, je tenterais de faire réparer.apres l 'achat d une paire neuve, pk pas et garder celle ci en secours pour les rallyes

Ponpon a écrit:J'ai appelé mon assurance pour savoir si cela peut être pris en charge. J'ai une franchise de 500€ à payer puis une augmentation de ma cotisation de 25% soit 100€ de plus par an... bref je ne suis pas sûr que ça soit une bonne idée.

Effectivement là ça ne vaut pas le coups. Bon ben le porte-monnaie va faire la gueule!!

Je vais voir une boite qui fait ça à Besançon en début d'aprem afin d'avoir un devis. Sinon reste la solution de taper doucement dessus avec une cale en bois et un marteau et de tester ensuite l'équilibrage.

Du même avis que dahut ;-) celle ci redressée gentilement par tes soins et uniquement pour l'utilisation rallye (ce qui te permet d'avoir des roues specifiques rallye en gomme tendre) et une paire de neuves pour l'utilisation route

Ya pas de manufacturiers qui font des jantes pour KTM moins cher que les origine ?
Ca se fait pour les japonaises.

BigSteack a écrit:Du même avis que dahut ;-) celle ci redressée gentilement par tes soins et uniquement pour l'utilisation rallye (ce qui te permet d'avoir des roues specifiques rallye en gomme tendre) et une paire de neuves pour l'utilisation route

C'est sans doute la meilleures solution mais bon... fait ch... ça coute cher.

Khastarax a écrit:Ya pas de manufacturiers qui font des jantes pour KTM moins cher que les origine ?
Ca se fait pour les japonaises.

Ce sont des Marchezini, toutes les KTM en sont équipées. Je ne suis pas trop pour l'adaptation de pièces autres que celles d'origine Même si c'est pas prévu à la revente c'est un mauvais point.

Renseigne toi du prix directement chez Marchesini au cas ou...

Marchesini ne vend pas en direct.

1300€ la paire c'est un prix normal. Mais ça fait toujours chier vu que c'est de la casse et pas de l'upgrade
Reste la solution de trouver des sponsors

Dans les casses moto ?

Si t'en trouves autour du Mans je pourrai te les amener pour le Lièvre mais ça fait un peu tard peu être ^^"

A Beaune, SEURAT puissance 3 est l'importateur Akront pour la France. Tu pourrais peut être demander le prix et te faire rayonner 2 jantes balaises pour vos sorties sur les routes mi- bitume, mi-enduro.......... C'est peut être pas un bon plan, mais ça coûte qu'un coup de fil pour le savoir........

Et le coup de l'allumette?

Pis tu reprends un FZ1

ou tu l 'emmènes dans mon garage !