Week-end supermot à Mirecourt

Hello girls and boys,
bon après m'être rendu à l'évidence que ce n'est pas encore cette année que je pourrais participer à un stage SM de la Salvador's school , les dates ne correspondant pas avec mes disponibilités connues, je me suis cherché une solution de secours, car je souhaites faire un stage quand même.

J'ai donc trouvé un week-end à mirecourt organisé par le MC EPERNAY, pour la seconde année.
Le tarif est plus que correct pour un week-end, avec ateliers bitume et terre le samedi, et roulage par groupes de niveau le dimanche: 100€ si l'on adhère au MC (ce que je vais faire pour prendre ma NCB, il n'y a pas de petites économies ), ou 120€ pour les extérieurs au MC.

La date c'est le premier week-end de mai, les 4 et 5 plus précisément.

http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=2&t=86342


Le circuit est après celui de villars l'un des plus intéressant pour le supermot, avec une piste bitume assez variée, et surtout une vraie partie terre de près de 500m (donc autre chose que pusey et ses 2 pauvres bosses par exemple ).



http://www.freekart88.fr/index2.php

Pour les formalités d'assurances:
-Pour les pilotes licenciés : weekend déclaré entrainement à la FFM donc licence FFM 2013 à fournir
-Pour les autres pilotes: assurance piste obligatoire

-Assurance complémentaire souscrite par le MC pour pouvoir faire rouler des licenciés avec des non-licenciés


Quelqu'un veut participer? Cyril si tu le souhaites je suis sûr que la terre n'est pas obligatoire, l'année dernière les participants avaient le choix.

Voilà, moi comme vous vous en doutez j'y serais, sauf imprévu, ça me permettra de bien commencer la saison, avec comme objectif le Dourdou en Juillet .

crazy.

C'est intéressant en effet, c'est 3 fois moins cher que le stage de Salvador qui est bien mais sur lequel on passe trop de temps à pas rouler. Par contre se tirer la bourre sur le circuit de Vilars sous Ecot c'est un pur moment de plaisir.

C'est Mirecourt en dessous de Nancy ? Si c'est le cas ce circuit pourrait être éligible DDMT. J'attends de voir le planning du Moto Tour qui sera dévoilé le 15 février pour m'organiser. En effet il va falloir qu'on aille reconnaitre les circuits donc on ne pourra pas tout faire

Oui c'est mirecourt en dessous de Nancy.

Effectivement ce tirer la bourre sur le circuit de Villars c'est excellent, mais bon découvrir un autre circuit est bien aussi.

Tu veux aller reconnaitre tous les circuits où passe le DDMT? Vous allez passer pour des semi-pro!

Y'a que 2 circuits par Moto Tour et c'est indispensable de s'entraîner une fois dessus si on ne veut pas perdre trop de seconde.
Si on fait le Moto Tour c'est pour essayer de faire une bonne place. Si c'est pour de la balade on peut faire sans

Ha effectivement s'il n'y en a que 2 ça va.

franchement mircourt c'est de la balle , j'y ai déjà posé mes roues avec le 690 , bah c'est vraiment cool
par contre pas prie la partie terre ,
sinon idem que Cyril , j’attends le 15 fev

Plus qu'une semaine à attendre

Espérons que ce soit bien mirecourt pour le DDMT!

Cyril si tu viens, tu sera accompagné?

Quand ? Où ? Comment ? Pourquoi ?

Ben le 1er week-end de mai, à mirecourt, avec ton utilitaire, pour aérer un peu Dips et lui faire découvrir un nouveau terrain de jeu!

Je ne sais point encore

on est le 15

J'ai mis les infos dans le post adéquate

Alors c'est non?

Oui c'est non

Cette année on limite les dépenses au maximum pour pouvoir refaire le Moto Tour donc on va se contenter d'un seul rallye et d'une seule journée piste mais à Alès.
Par contre, vu que le circuit d'Autoreille accepte les motos maintenant, on va se faire des ptites journées pas chères là bas. En plus c'est à 1/4 de chez nous.

Je viendrais rouler à Autoreille alors, à plusieurs c'est plus marrant, juste dommage qu'il n'y a pas de partie terre!

Bon en tout cas le week-end à mirecourt va bien lancer ma saison.

Mon unique vidéo du week-end, sur la dernière session où j'ai roulé.
J'ai galéré dans la terre les 2 premiers tours avec mon moteur capricieux (et faire un freinage correct en gardant le moteur dans les tours j'ai pas réussi ).
Au premier tour je me rate aussi dans le pif-paf avant la ligne droite, en mordant à droite, ce qui m'envoie sur l'herbe côté gauche de la piste .
Pis j'ai failli perdre l'avant dans le long droite du milieu de circuit, je relève et fini ma traj dans le bac, sans chuter .

https://www.youtube.com/watch?v=AmK8DWwADWI&feature=youtu.be

ouais une session normal quoi

Oué

nan mais sérieusement, là j'ai tout enchainé en une seule session, le reste du temps c'était un pti tout droit sur freinage raté par session, pas grand chose de plus.

cool

et pis on voit qu'une orange démarre plus mal qu'une rouge ! me voilà rassuré

Et encore là elle démarrait, car hier impossible malgré la bougie neuve.